Lastiğin teknolojik gelişimi

Lastiğin teknolojik gelişimi

Lastiğin teknolojik gelişimi

1. Dolma lastik (1895) İlk lastiklerin içi de kauçuk doluydu . Dolma lastik sert gidiş sağlar ama patlamazdı. Çamurlu yollarda tekerleğin kaymasını önlemek için lastiğe kauçuk tepecikler yapılırdı.
2. Yastık lastik (1903) Bisikletlerdeki içi hava dolu lastik ilk kez 1895’te otomobillere uygulandı. Dolma lastiğe kıyasla daha yumuşak gidiş sağlaması nedeniyle onun yerini aldı
3. İlk modern lastiklerden (1906) İlk hava basınçlı yumuşak lastikler ıslak yollarda fazlasıyla kayıyordu . Bu nedenle sürücüler deri kılıf takma dişleri olan lastik gibi değişik yöntemler uygulamışlardır.
4. Dunlop (1909) Havayla şişirilen ilk lastikler dardı ve iç lastiği vardı . Tekerlek jantında durmaları için çok fazla şişirilmelri gerekiyordu. Rampada kavramayı sağlayan dönüş yönünde dişler de açılmıştı.
5. Balon lastik (1930) Eski lastiklere oranla daha az şişirilen balon lastik daha yumuşak ve sarsıntısız gidiş sağlıyordu. Suyun lastiğin alt bölümlerinden akmasını sağlayan uzun kanallara da sahipti.
6. İç lastiksiz (1947) Savaş sonrasında güçlü geniş yüksek kenarlı hava geçirmeyen jantlar iç lastikleri gereksizleştirdi. Zemindeki suyun yanlara akmasını sağlayan geniş kanallar kondu. Lastik suyu sünger gibi emen girintilerle donatıldı
7. Radyal lastik (1972) İlk lastiklerde güçlendirici kord bezi çapraz yerleştirilmekteydi. Günümüzdeyse kord bezi ipliklerinin lastik merkez çizgisini radyal olarak kestiği radyal lastikler üretilmektedir.
8. Yarış otomobili lastiği, çağdaş yarış otomobili lastiklerinde kuru zemini daha iyi kavrayan büyükgeniş tabanlı düz lastikler kullanılmaktadır. Bu lastikler ısınıp yumuşadıkça yolu daha iyi kavramaktadırlar.

Kaynak: otomobil lastiği

lastikci

Mesajınızı bırakın

Kış Lastiği

Artık ülkemizde kış mevsimi kendisini yavaş yavaş göstermeye başladı akdeniz bölgesi harici diğer bölgeler kışı yaşamaya başladı.Doğal olarak kış mevsiminin gelmesi ile yağışlarda artmaktadır.Yağmur veya Kar yağışı aynı zamanda karayollarında araç sürücülerinin kış lastiği önlemi almaması neticesinde epey bir zorlamaktadır. Kış mevsiminin gelmesi ile birlikte artık araçların yaz lastiklerinin yerini kış lastiği alma zamanıda gelmiş oldu.Trafik’te rahatca ve sorunsuzca seyahet edilmesini sağlayan faktörlerden bir taneside mevsimsel olarak araç lastiklerininde değiştirilmiş olmasıdır. Kış lastiği ile kışın sürüş,kalkış ve duruş anlarında en güvenli şekilde gerçekleştirilebilmesini sağlamaktadır.Yağmurlu bir havada veya kar yağışı olduğu bir havada yaz lastiği ile trafiğe çıkmak kazaları kaçınılmaz kılmaktadır.Olası durma veya ani manevra anlarında yaz lastikleri yağmur veya kar dan dolayı görevini yerine getiremeyecektir.Oysa ki bu gibi durumlarda kış lastiği takılı bir araç sağlam yol tutuşu ile gerek fren yapılması anında ve gerekse manevra anında aracın yol tutuşunu arttırarak güvenli bir sürüş sağlamaktadır. Buzlanmış bir yolda kış lastiği ile daha güvenli bir şekilde ilerleyebilinmektedir.Zorlu kış mevsiminde ayrıca kış lastiklerine takılan zincirler kış lastiğinin yapısından dolayı lastiklere zincirin daha az zarar vermesini sağlamaktadır. Kısaca hem kendi güvenliğiniz hemde trafikte sehir halindeki diğer araçların güvenliği için mevsimsel lastik kullanmanız en doğru olanıdır. Kış lastiği zamanı artık geldi ve sizde aracınızın yaz lastiklerini sökerek yerine kış lastiği takmalısınız.Lastik fiyatları kampanyaları için lastik firmalarına talepde bulunmayı unutmayın belki daha ucuza lastik alabilirsiniz.